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驾驶中0.4秒意味着什么?

发布时间:2019.05.17 浏览:56

时速20公里——2.2米

时速40公里——4.4米

时速80公里——8.8米

时速100公里——11米

时速120公里——13.3米

几米、十几米......交通事故中,假如再给当事人一个机会,这些意味着什么?


        之前讲过很多关于防御性驾驶的思维模式与驾驶技巧,那些都是可以让你防止事故发生的实用型驾驶法则。可惜的是并不是每个驾驶者都能够有机会系统性地进行学习及参与道路指导。

        我把驾驶风险分为两个阶段:即前端与后端。防御性驾驶解决的是前端的问题,它会使你轻松地防患于未然。但是如果没有做到这些,有时候风险就会步步逼近。好比足球比赛中对方已经带球进入小禁区范围与守门员形成一对一局面......在驾驶中最后一道屏障靠的是机械敏感、操控能力、临界意识和反应。

        我曾经给平均年龄30岁的十几位男性驾驶者做过一个反应度测试:得到视觉信号,把脚从油门位置移到刹车踏板(当然是脚根为轴脚掌移动),电脑计算出人的反应速度。此速度减去大脑反应时间得出动作执行时间——0.4秒。对于普通驾驶员来说,这或许就是从油门到刹车的最快时间。

        那么我要提示大家的一个小技巧——当你收油的时候,脚不要闲着,而是放在刹车踏板上准备刹车。

        有人觉得繁琐,但是凡事做出最坏打算这也是防御性驾驶的一个重要思维方式。即使你不用踩刹车,那么就再把脚挪回去。总之不能备油门,也不要放在地板上。好处在于几方面:

        1、争取2.2、4.4、8.8、11、13.3.....米的刹车距离,这对于事故而言可能是救命的。

        2、尤其对于新驾驶员来说防止踩错。

        3、如果需要踩刹车,那么你的刹车也会提前,制动效果不会太急,可以给后车更多的反应时间防止追尾。

        4、减少快速挪脚的紧张状态。

        5、时刻提示自己——不需加速的时候风险随时会出现。

        尤其是在盲区前、路口中、转向时、危险源靠近时,必须采用备刹车。所以为什么你倒车的时候脚很少在油门踏板上?这就是驾驶信心绝对不能高于应对能力。